2006లో ముంబై రైళ్లలో 189 మంది మరణించారు. 2025లో హైకోర్టు అందరినీ నిర్దోషులుగా విడుదల చేసింది

11 జూలై 2006 సాయంత్రం, ముంబై శివారు రైళ్లు పశ్చిమ లైన్‌లోని స్టేషన్లలోకి వస్తున్నప్పుడు మొదటి తరగతి బోగీల లోపల ఏడు బాంబులు పేలాయి. మొత్తం క్రమం సుమారు పదకొండు నిమిషాలు పట్టింది. బాంబులు ఆర్‌డీఎక్స్ మరియు అమోనియం నైట్రేట్‌తో తయారు చేయబడ్డాయి, ప్రెజర్ కుక్కర్లలో నింపబడి క్వార్ట్జ్ టైమర్లతో పేల్చబడ్డాయి.

189 మంది మరణించారు. 800 మందికి పైగా గాయపడ్డారు. వారు ఇంటికి వెళుతున్న ప్రయాణికులు.

2015 సెప్టెంబర్‌లో, సంవత్సరాల తరబడి కొనసాగిన విచారణ తర్వాత, ముంబైలోని ఒక ప్రత్యేక న్యాయస్థానం పన్నెండు మందిని దోషులుగా నిర్ధారించింది. ఐదుగురికి మరణశిక్ష విధించారు. ఏడుగురికి జీవిత ఖైదు విధించారు.

21 జూలై 2025న, బాంబే హైకోర్టు పన్నెండు మందినీ నిర్దోషులుగా విడుదల చేసింది. న్యాయమూర్తులు ప్రాసిక్యూషన్, వారి మాటల్లోనే, తన కేసును నిరూపించడంలో పూర్తిగా విఫలమైందని కనుగొన్నారు, ఉపయోగించిన బాంబు రకం కూడా స్థాపించబడలేదని పేర్కొన్నారు. దాదాపు పంతొమ్మిది సంవత్సరాలు జైలులో ఉన్న వ్యక్తులు బయటకు వచ్చారు.

మహారాష్ట్ర వెంటనే అప్పీలు చేసింది. కొద్ది రోజుల్లోనే సుప్రీంకోర్టు హైకోర్టు తీర్పును నిలిపివేసింది, ఇతర కేసుల్లో ఇది ఒక దృష్టాంతంగా నిలవకుండా ఉండటానికి, ఈ విషయం ఇంకా పెండింగ్‌లో ఉంది.

కాబట్టి విషయాలు ఇక్కడ నిలిచి ఉన్నాయి. వందా ఎనభై తొమ్మిది మంది పని నుండి ఇంటికి వెళ్తుండగా హత్య చేయబడ్డారు. పంతొమ్మిది సంవత్సరాల తర్వాత, దీనికి ఎవరూ దోషులుగా నిలవలేదు, పన్నెండు మంది తమ వయోజన జీవితంలో ఎక్కువ భాగం ఒక అప్పీలేట్ కోర్టు ఇప్పుడు ఆ మాటల్లో వర్ణించిన ఒక కేసులో జైలులో గడిపారు.

ఆ రెండు వాక్యాలు ఒకేసారి నిజం. అదే కష్టమైన విషయం.

ముంబై యొక్క సుదీర్ఘ చరిత్ర

ఇది ఎందుకు జరుగుతూనే ఉందో చూడాలంటే, ఒకటి కంటే ఎక్కువ బాంబు దాడుల వైపు చూడాలి.

12 మార్చి 1993. ఒకే మధ్యాహ్నం నగరం అంతటా పన్నెండు సమన్వయ పేలుళ్లు, బాంబే స్టాక్ ఎక్స్‌చేంజ్, ఎయిర్ ఇండియా భవనం, జవేరీ బజార్, హోటళ్లు మరియు మార్కెట్లను లక్ష్యంగా చేసుకున్నాయి. 250 మందికి పైగా మరణించారు, సుమారు 700 మంది గాయపడ్డారు. భారతీయ దర్యాప్తుదారులు ఈ దాడిని దావూద్ ఇబ్రహీం చుట్టూ ఉన్న నేర సిండికేట్‌కు ఆపాదించారు, ఇది మునుపటి డిసెంబర్‌లో బాబ్రీ మసీదు కూల్చివేత మరియు తర్వాతి అల్లర్లకు ప్రతీకారంగా జరిగింది. దీనికి నిధులు సమకూర్చిన యాకూబ్ మెమన్ 1994లో అరెస్టు చేయబడి 2015లో ఉరితీయబడ్డాడు, సంఘటన జరిగిన ఇరవై రెండు సంవత్సరాల తర్వాత. ప్రధాన నిర్వాహకులుగా పేర్కొనబడిన దావూద్ ఇబ్రహీం మరియు టైగర్ మెమన్ ఎప్పుడూ న్యాయస్థానం ముందు హాజరుపరచబడలేదు.

25 ఆగస్టు 2003. రెండు కార్ బాంబులు, ఒకటి గేట్‌వే ఆఫ్ ఇండియా వద్ద, ఒకటి జవేరీ బజార్ వద్ద. యాభైకి పైగా మరణించారు. అదే సంవత్సరం ముగ్గురు అరెస్టు చేయబడ్డారు, 2009లో ఒక ప్రత్యేక న్యాయస్థానం వారికి మరణశిక్ష విధించింది.

11 జూలై 2006. పైన వివరించిన రైలు బాంబు దాడులు.

13 జూలై 2011. సాయంత్రం రద్దీ సమయంలో జవేరీ బజార్, ఒపేరా హౌస్ మరియు దాదర్‌లలో కొన్ని నిమిషాల వ్యవధిలో మూడు పేలుళ్లు. ఇరవై మందికి పైగా మరణించారు. దర్యాప్తుదారులు ఇండియన్ ముజాహిదీన్‌ను అనుమానించారు.

పాత నగరంలోని నగల మార్కెట్ జవేరీ బజార్ ఆ జాబితాలో మూడుసార్లు కనిపిస్తుంది.

ఎవరూ పేరు పెట్టాలనుకోని నమూనా

కేసులను వరుసలో పెడితే ఒక అసౌకర్యకరమైన విషయం కనిపిస్తుంది, అది ఏ ఒక్క ప్రభుత్వం లేదా ఏ ఒక్క పార్టీ గురించి కాదు. భారత్‌కు ఉన్న ప్రతి ప్రభుత్వంలోనూ ఇది కొనసాగింది.

విచారణలు దశాబ్దాలు తీసుకుంటాయి. 1993 పేలుళ్ల నుండి యాకూబ్ మెమన్ ఉరితీత వరకు ఇరవై రెండు సంవత్సరాలు. 2006 బాంబు దాడుల నుండి అప్పీలేట్ తీర్పు వరకు పంతొమ్మిది సంవత్సరాలు. సాక్షులు మరణిస్తారు, జ్ఞాపకాలు మసకబారతాయి, దర్యాప్తు అధికారులు తీర్పుకు చాలా ముందే పదవీ విరమణ చేస్తారు.

కేసులు ప్రత్యేక చట్టాల కింద తీసుకున్న ఒప్పుకోళ్లపై ఎక్కువగా ఆధారపడతాయి. భారత్ పదేపదే అసాధారణ తీవ్రవాద నిరోధక చట్టాలను రాసింది, 1990లలో టాడా, 2001 తర్వాత పోటా, మహారాష్ట్రలో మకోకా, ఇవి పోలీసు అధికారులకు ఇచ్చిన ఒప్పుకోళ్లను సాధారణ నేర చట్టం అనుమతించని విధంగా సాక్ష్యంగా పరిగణించడానికి అనుమతిస్తాయి. ఇది దోషులుగా నిర్ధారించడాన్ని సులభతరం చేస్తుంది. ఇది సంవత్సరాల తర్వాత వాటిపై దాడి చేయడాన్ని కూడా సులభతరం చేస్తుంది, అప్పీలేట్ న్యాయస్థానాలు సరిగ్గా అదే చేశాయి.

వాస్తవానికి నిర్వాహకులుగా పేర్కొనబడిన వ్యక్తులు సాధారణంగా దేశం వెలుపల ఉంటారు. వారు కఠగడాలో లేరు, కాబట్టి చేరుకోగలిగిన ఎవరితోనైనా కఠగడా నింపబడుతుంది.

కుటుంబాలకు సమాధానం అని పిలవగలిగేది ఏమీ లభించదు. వాదన ఒక వైపు పౌర హక్కులు, మరో వైపు కఠినత్వం మధ్య పోరాటంగా మారినప్పుడు కోల్పోయే భాగం ఇదే. 189 మంది ప్రయాణికుల బంధువులు ఇప్పుడు పంతొమ్మిది సంవత్సరాలు వేచి ఉన్నారు, వారికి ఇది చేశారని చెప్పబడిన వారిపై కేసు నిరూపించబడలేదని ఒక హైకోర్టు నుండి చెప్పబడింది.

ఇది బిగ్గరగా చెప్పడం ఎందుకు విలువైనది

2025 నిర్దోష విడుదలను ఒక లోపభూయిష్ట ప్రాసిక్యూషన్ కథగా, లేదా ఎవరో ఇప్పటికే చేస్తున్న వాదనలో మందుగుండు సామాగ్రిగా చూడాలనే ప్రలోభం ఉంది. ఇది రెండూ కాదు.

తప్పుడు దోషనిర్ధారణ మరియు శిక్షించబడని బాంబు దాడి వ్యతిరేక వైఫల్యాలు కావు. అవి ఒకే వైఫల్యం, ఒకే చిరునామాకు చేరుకుంటాయి. రెండూ అంటే రాష్ట్రం ఎవరు చేశారో కనుగొనలేకపోయిందని అర్థం. రెండూ దోషులను స్వేచ్ఛగా వదిలేస్తాయి. పంతొమ్మిది సంవత్సరాలుగా నిర్మించిన కేసు అప్పీలులో కూలిపోయినప్పుడు, నష్టం జైలులో ఉన్న వ్యక్తులకు మాత్రమే కాదు. అది ఆ రైళ్లలో మరణించిన ప్రతి వ్యక్తికీ, ఎందుకంటే వారికి సమాధానం ఇవ్వాల్సిన దర్యాప్తు, అది అసలు మొదలైతే, చల్లారిన ఆధారాలు మరియు మృత సాక్షులతో మళ్లీ మొదలుకావాలి.

బాంబు దాడిలో రాష్ట్రం యొక్క పని నిందితులను ఉత్పత్తి చేయడం కాదు. అది సాక్ష్యాన్ని ఉత్పత్తి చేయడం. ఇవి వేర్వేరు పనులు, భారత్ పదేపదే మొదటిదానిలోనే మెరుగ్గా ఉంది.

భారత్ వైపు నుండి భారత్ గురించి రాసే పత్రికకు ఇది ముద్రించడం సౌకర్యవంతమైన విషయం కాదు. ఇది ఇక్కడ ముద్రించబడింది ఎందుకంటే ప్రత్యామ్నాయం, పేలుళ్ల వద్ద ఆగిపోయి న్యాయస్థానాలను దాటవేసే ముంబై బాంబు దాడుల కథనం, ఎవరినీ మెప్పించదు లేదా ఎవరికీ సహాయం చేయదు. మృతుల కుటుంబాలకు దీని అనుభవం చాలా వచ్చింది.

నగరం, మళ్లీ

ముంబై శివారు రైల్వే ప్రతి పని దినాన కొన్ని మిలియన్ల మందిని తీసుకువెళుతుంది. ఇది 1993 తర్వాతి ఉదయం, 2006 తర్వాతి ఉదయం మరియు 2011 తర్వాతి ఉదయం వారిని తీసుకువెళ్లింది, ఎందుకంటే ప్రత్యామ్నాయం పనిచేయదు.

ఇది సాధారణంగా స్థితిస్థాపకతగా రాయబడుతుంది. మరింత ఖచ్చితంగా ఉండటం విలువైనది. ముంబై చేస్తూనే ఉన్నది హాజరు కావడం, భారీ సంఖ్యలో, అదే రద్దీగా ఉండే ప్రదేశాల్లో, చివరి కేసు పరిష్కారమైందని నమ్మడానికి ఎలాంటి బలమైన కారణం ఇవ్వకుండానే. నగరం ప్రతిసారీ తన ఒప్పంద భాగాన్ని నిలబెట్టుకుంది.

రికార్డు సూచించేది ఏమిటంటే దానికి ఇంకా మిగిలిన సగం భాగం రావాల్సి ఉంది.